Nowa energia z Chin – przełom w magazynowaniu?

Czy hybrydowa stacja energii z Yunnan może zmienić przyszłość zasilania domów i pojazdów elektrycznych? Innowacyjne połączenie baterii litowych i sodowych już zasila 270 tys. gospodarstw i otwiera nowe możliwości dla mikromobilności.

Czy to koniec problemów z magazynowaniem energii?

W chińskiej prowincji Yunnan uruchomiono pierwszą w kraju hybrydową stację magazynowania energii, wykorzystującą zarówno baterie litowo-jonowe, jak i sodowo-jonowe. Baochi Energy Storage Station (BESS), która rozpoczęła działalność 25 maja 2025 roku, zajmuje powierzchnię 3,3 hektara i posiada zainstalowaną pojemność 400 megawatogodzin. Instalacja przeprowadza dwa pełne cykle ładowania i rozładowania dziennie, co pozwala rocznie dostarczyć do 580 milionów kilowatogodzin energii. To ilość wystarczająca do zasilenia aż 270 tysięcy gospodarstw domowych. Technologia ta może jednak znaleźć zastosowanie nie tylko w energetyce stacjonarnej, ale również w dynamicznie rozwijającym się sektorze mikromobilności, obejmującym skutery elektryczne i miejskie microcary.

Co daje połączenie baterii sodowych i litowych?

Zastosowana w BESS technologia hybrydowa stanowi odpowiedź na problemy związane z kosztami i dostępnością surowców, a także stabilnością energetyczną. System łączy zalety litowo-jonowych baterii o dużej gęstości energetycznej z bateriami sodowymi, które są bardziej odporne na zmienne temperatury i tańsze w produkcji. Sodowe ogniwa, dostarczone przez firmę HiNa Battery, oferują sześciokrotnie szybszą reakcję w porównaniu do tradycyjnych modeli, co pozwala na precyzyjniejszą regulację sieci energetycznej i lepsze dopasowanie do wahań produkcji z odnawialnych źródeł. Taki model może znacząco ułatwić integrację niestabilnych źródeł energii, takich jak fotowoltaika i energetyka wiatrowa, z infrastrukturą miejską i przemysłową.

Jakie źródła zasilają stację Baochi?

Baochi Energy Storage Station współpracuje z ponad 30 elektrowniami wiatrowymi i słonecznymi, rozsianymi po całej prowincji Yunnan. Region ten już teraz czerpie około 70% energii ze źródeł odnawialnych, co czyni go idealnym miejscem do testowania nowych technologii. W efekcie niemal 98% energii przechowywanej w BESS pochodzi z odnawialnych źródeł. Tak wysoki udział czystej energii sprawia, że system jest nie tylko wydajny, ale i ekologiczny. Może to odegrać kluczową rolę w transformacji energetycznej Chin, które zmierzają w kierunku neutralności klimatycznej. Co więcej, taki model współpracy z lokalnymi źródłami OZE można łatwo replikować w innych regionach, wspierając rozwój zrównoważonego transportu i systemów zasilania.

Czy sód zastąpi lit?

W miarę jak rośnie globalne zapotrzebowanie na lit, jego dostępność staje się coraz większym wyzwaniem geopolitycznym i ekonomicznym. Chiny, które w dużej mierze opierają swój przemysł bateryjny na imporcie tego pierwiastka, intensyfikują prace nad technologiami alternatywnymi. Jedną z nich jest właśnie sód, który można pozyskiwać z jezior solnych, wód morskich i zasobów mineralnych dostępnych lokalnie. Baterie sodowe oferują nie tylko większą dostępność surowców, ale też stabilną pracę w szerszym zakresie temperatur oraz niższe koszty produkcji. Dzięki tym zaletom mogą stać się fundamentem przyszłych rozwiązań magazynowania energii – zarówno dla wielkoskalowych instalacji, jak i mniejszych systemów, np. w miejskich punktach ładowania pojazdów elektrycznych.

Gdzie jeszcze sprawdzi się ta technologia?

Model zastosowany w stacji Baochi może być z powodzeniem wdrażany w innych regionach, zwłaszcza tych o wysokim udziale odnawialnych źródeł energii i dużych odległościach między punktami zużycia a produkcji. Idealnymi kandydatami są Tybet, Xinjiang oraz Gansu – prowincje charakteryzujące się dużą dostępnością energii słonecznej i wiatrowej, ale też wyzwaniami w zakresie dystrybucji. Stacje takie jak BESS mogą służyć jako lokalne centra stabilizacji sieci, które umożliwią:

• efektywne bilansowanie popytu i podaży energii,
  
• zwiększenie niezależności energetycznej regionów,
  
• rozwój infrastruktury mikromobilności opartej na lokalnych źródłach energii.
  

Dzięki elastyczności technologii litowo-sodowej możliwe jest skalowanie takich rozwiązań zarówno dla potrzeb przemysłowych, jak i lokalnych społeczności.