M300 lepszy niż Surron Light Bee X

Elektryczne motocykle crossowe cieszą się coraz większą popularnością, a ich rozwój technologiczny sprawia, że stają się realną alternatywą dla tradycyjnych jednośladów spalinowych. Na rynku dostępnych jest wiele modeli, ale dwa, które przyciągają największą uwagę, to M300 oraz Surron Light Bee X. Czy M300 rzeczywiście wypada lepiej? Przyjrzyjmy się bliżej obu modelom!

Moc i osiągi – M300 kontra Surron Light Bee X

Jednym z najważniejszych aspektów przy wyborze motocrossu elektrycznego jest jego moc i osiągi. M300 został wyposażony w silnik o mocy 3000W (ze szczytową mocą 6000W), co zapewnia dynamiczną jazdę zarówno w terenie, jak i na drogach utwardzonych. Surron Light Bee X oferuje silnik o nominalnej mocy 2040W, który po odblokowaniu osiąga 6000W.

Co to oznacza w praktyce? Surron Light Bee X może rozwijać prędkość 45 km/h, a po odblokowaniu osiąga nawet 75 km/h. M300 w wersji fabrycznej również osiąga 45 km/h, ale po zdjęciu blokady można nim jechać do 80 km/h. Dla osób, które szukają motocykla zarówno do jazdy terenowej, jak i poruszania się po drogach publicznych, M300 może okazać się bardziej uniwersalnym wyborem.

CechaM300Surron Light Bee X
Cena17 999 zł26 900 zł
Moc silnika3000W (szczytowo 6000W)2040W (szczytowo 6000W)
Prędkość maksymalna45 km/h (odblokowany do 80 km/h)45 km/h (odblokowany do 75 km/h)
Zasięgdo 100 kmdo 100 km (@20 km/h)
Waga53 kg58 kg
Homologacja drogowaTakTak
Czas ładowania3-4 h3,5 h

Bateria i zasięg – który motocross wytrzyma dłużej?

Bateria to jeden z najważniejszych elementów, który decyduje o komforcie użytkowania motocykla elektrycznego. M300 wyposażono w baterię 74V 34Ah, co pozwala na przejechanie do 100 km w trybie ECO. Surron Light Bee X ma akumulator 60V 40Ah, który zapewnia zasięg do 100 km przy prędkości 20 km/h.

Warto jednak pamiętać, że rzeczywisty zasięg zależy od warunków terenowych, stylu jazdy i masy użytkownika. Oba modele oferują możliwość łatwego wyjęcia baterii, co pozwala na ładowanie jej poza motocyklem. M300 ładuje się w 3-4 godziny, natomiast Surron Light Bee X potrzebuje około 3,5 godziny.

Komfort jazdy i prowadzenie

W kwestii komfortu jazdy M300 wyróżnia się dobrze zestrojonym zawieszeniem, które zapewnia stabilność zarówno na bezdrożach, jak i na asfaltowych nawierzchniach. Dzięki niskiej masie (53 kg) motocykl jest wyjątkowo łatwy w prowadzeniu, co sprawia, że nawet dłuższe przejażdżki nie powodują zmęczenia.

Surron Light Bee X jest nieco cięższy (58 kg), ale jego rama została zaprojektowana specjalnie do optymalnego rozłożenia masy silnika i baterii. Zawieszenie tego modelu również można dostosować do własnych preferencji, a tylny widelec wyposażono w kołyskę.

Wyposażenie i nowoczesne technologie

Pod względem wyposażenia M300 zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji, oferując rozwiązania, które podnoszą komfort użytkowania i zwiększają funkcjonalność pojazdu. Motocykl został wyposażony w czytelny cyfrowy wyświetlacz, który dostarcza pełen zestaw informacji – od aktualnej prędkości, przez poziom naładowania baterii, aż po całkowity przebieg pojazdu.

Unikalnym atutem M300 jest wbudowane gniazdo USB, pozwalające na ładowanie telefonu lub innych urządzeń mobilnych podczas jazdy. To niezwykle przydatne rozwiązanie dla osób, które korzystają z nawigacji lub chcą mieć pewność, że ich sprzęt zawsze będzie gotowy do użycia. Ponadto, M300 posiada oświetlenie LED, które zapewnia lepszą widoczność po zmroku i zwiększa bezpieczeństwo na drodze.